Source: Radio Canada, Ici Colombie-Britannique

Une entreprise lance un programme de mise en relation d'entreprises afin de favoriser l'échange de matériaux de construction sur l'île de Vancouver. Ceci permet de leur donner une seconde vie et d'éviter qu'ils finissent à la décharge.

Les déchets des uns sont les trésors des autres, explique Gil Yaron, directeur général de l'innovation circulaire chez Light House, une organisation à but non lucratif basée à Vancouver, dont l'objectif est d'accroître les pratiques durables dans le secteur de la construction.

Le Programme d’échange de matériaux de construction (BMEx) est la dernière trouvaille de l'entreprise. Il consiste à mettre en relation des entreprises qui donnent ou qui cherchent des matériaux, tels que du béton, du bois ou de la moquette.

Gil Yaron a contacté des centaines d'entreprises de l'île de Vancouver pour déterminer leurs besoins. Début novembre, un site Internet sera lancé pour permettre les échanges directs entre les entreprises.

Le programme a trois objectifs : réduire les déchets, diminuer la pression sur les décharges et faire baisser les coûts de construction.

Des déchets qui s’accumulent

Gil Yaron explique qu'il faut beaucoup de ressources pour fabriquer les matériaux de construction, et qu'il est donc essentiel de trouver un moyen de les récupérer lorsqu'ils ne sont plus utilisés.

Nous jetons vraiment des matériaux qui ont de la valeur, assure-t-il, d'autant plus que tous ces déchets prennent de la place.

Metro Vancouver a déterminé qu’en 2022, les déchets de construction et de démolition représentaient un tiers de l'ensemble des déchets de la région. Ailleurs en Colombie-Britannique, la part est moins importante, mais tout de même notable.

À Squamish, les déchets de chantier représentent 12 % des déchets, tandis qu'à Nanaimo, ils constituent environ 5 %.

Gil Yaron ajoute que les décharges sont à la fois coûteuses à gérer et difficiles à agrandir.

Réduire les coûts

En 2023, Vancouver était à deux doigts d'atteindre sa capacité maximale d'enfouissement, avec 744 000 tonnes sur les 750 000 tonnes disponibles.

Metro Vancouver s'est donc engagé à verser jusqu'à 150 millions $ au cours des cinq prochaines années pour que tous les déchets qui feraient dépasser la capacité maximale des décharges de la région soient expédiés aux États-Unis ou à l'intérieur de la Colombie-Britannique.

Trevor Harmon, président de Szolyd Development, une entreprise de béton préfabriqué à Victoria, a adhéré au nouveau programme d'échange. Il espère réduire les coûts en récupérant des matériaux tels que de vieilles fondations ou des trottoirs.

Avec les informations d'Abby Luciano et de Roszan Holmen

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